1 ：曙光 ★：2016/09/09(金) 00:04:40.57 ID:CAP_USER9.net ヤマトホールディングス（ＨＤ）は関東―中部間で宅配便の当日配達を2016年度中に始める。まず、製造業の部品輸送など企業間物流を対象に始め、将来は個人が購入したインターネット通販の商品の配送にも対応する。従来型施設の２倍の処理能力を持つ大型物流拠点が愛知県豊田市に８日に完成、サービス向上を図る。
現在、当日配達に対応しているのは、愛知県からは県内や岐阜、三重、東京都からは山梨を含む関東の１都７県。当面は企業の部品輸送で中部―関東間の当日配達サービスを提供する。出荷頻度は低いが、在庫が欠かせない修理用パーツなどでの利用を主に想定する。
完成した「中部ゲートウェイ」は６階建てで、延べ床面積は約６万5000平方メートル。最新鋭の自動仕分け装置を導入し、従来型施設の２倍に当たる１時間で最大４万1000個の荷物を処理できる。総投資額は約200億円。
10月から中部地方発着の荷物を集約し、各方面に発送する拠点として活用する。同社は2013年に関東で「羽田クロノゲート」（東京・大田）と「厚木ゲートウェイ」（神奈川県愛川町）の２つの大型物流拠点を稼働。関東と中部の拠点間で荷物を多頻度に輸送して、当日配達を実現する。
宅配便はこれまで翌日・翌々日配達を基本としてきた。全国に70カ所ある地域ごとの物流拠点で夕方までに荷物を集めて、夜間に各地に向けて発送。翌朝に各営業所に届いた荷物を宛先まで順次配達している。このため荷物が発送されてから宛先に配達されるまで１日以上を要する。
ヤマトＨＤが15年度に取り扱った宅配便の荷物は約17億個で10年前に比べ５割増えた。ネット通販が急拡大しており従来方式では、処理能力が限界に近づいている。そのため大型物流拠点に荷物を集約し、24時間体制で仕分けして発送する物流改革を進めており、今回の物流施設建設もその一環。17年11月に大阪府茨木市にも大型施設を設け、三大都市圏をまたぐ当日配達を始める計画だ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HY9_Y6A900C1TJC000/
2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:05:30.44 ID:bvFtkKU+0.net ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺｢はい､もしもし｣
西濃｢おるかｰｰ?｣
俺｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
西濃｢よｰし､おるな!いくわ!｣
俺｢え､え!?｣
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ､ｶﾞﾁｬ
西濃｢ここやで､ﾄﾝﾄﾝ(はんこ押すとこを指で叩きながら)｣
西 濃 は 神
3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:06:43.14 ID:Z4eVLE7r0.net そんな急がなくてもいいのに
4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:08:01.01 ID:pZJ4byFv0.net ドライバーの待遇よくしてやれよ
来るたびに人が変わってんぞ
5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:08:04.35 ID:5LJQaz9O0.net それよりコンビニ敷地内に宅配ボックス設置してそこに届けて欲しいな
6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:09:55.09 ID:NXF1z6Ov0.net >>2
＞俺｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
お ま い は お ち つ け
7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:09:59.53 ID:Tw7SAQvE0.net この会社凄すぎるよ
8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:13:46.44 ID:53KrTT4T0.net 日本の企業って県単位でものを考えるから嫌いだよ
どうせ県央に集約するようになって県境は益々遅くなるんだろ？
死ねよ
9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:14:06.57 ID:o3lA/NIu0.net 大阪すげぇえええええええ！
世界トップレベルの夜景！！
世界一COOLな大都会大阪
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w
日本の原点都市のひとつである大阪市のリアルな姿
仁徳天皇が難波高津宮に都を定めて以来１５００年以上の歴史を持っている
国策もあり今は若干衰退したと言われているが「元気」は失っておらず
市内総生産は約１９兆円（２００９年度）で政令指定都市中最大であり
２倍から３倍の人口を擁する北海道や千葉県、兵庫県など1つの道府県の県内総生産を上回る
京阪神大都市圏の圏内総生産は、国内では首都圏に次ぎ、世界的にも上位にある ,
また市内の従業者数、事業所数、上場企業本社数は共に東京２３区に次いで国内２位である
昼間人口は市外から多くの通勤通学者が流入するため東京２３区に次ぐ約３６９万人となる
近年市内住民人口が戻りつつあるという
なぜかアジア諸国はもちろん欧米人にウケがよく、リピートしたい日本の都市では常に上位に位置づけられている。
10 ：sage：2016/09/09(金) 00:14:11.04 ID:b9o8jPJL0.net 関西はどうでもいいの？
11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:14:33.11 ID:0EO0kjFr0.net 路線の運転手まで殺す気かｗ
12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:14:45.71 ID:TsPrHbVBO.net 仕事の納品も即日配達可だとその分の納期も削られるから、下請けリーマン視点だとあんまり意味がないかも。
13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:15:15.62 ID:jdE4SZef0.net 輸送能力は米軍のそれに匹敵するらしいからな。
14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:15:34.67 ID:z/ZojXkD0.net >>5
ビッグビジネスの予感。
15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:16:12.53 ID:0JOmLwk5O.net サービス過多で宅配業は終わるな。
16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:16:18.48 ID:dm9J4Tlw0.net 愛知県人口増加ですごいんだろ。
名古屋とか220万人こえ中で
17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:16:26.39 ID:tcbN6Tfy0.net 配達員さんが死んでしまうからそんなに急がなくても良いです。
18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:17:25.43 ID:h1bCb2nj0.net 大阪の茨木市にも新しい物流拠点を作ってるから（2017年11月稼働予定）
2018年には関東−関西間も当日配送出来るようになる・・・はず
それによって地獄を見るのは末端作業員なんだけどね
19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:17:25.85 ID:u2l5fV/70.net そんな無茶苦茶急がんでいいって
無茶させたら色々なとこにしわ寄せが来るようになるし
20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:20:38.15 ID:fc3MfE5k0.net やめてくださいしんでしまいます
21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:21:07.39 ID:p1BbrYOk0.net amazonは小田原のいいとこに倉庫作ったよね
22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:22:31.60 ID:w8eoO+O+0.net 無理すんなよ本物ブラック企業になるぞｗ
23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:24:12.95 ID:p6BDSxqU0.net 建築基準法で宅配ボックスの設置を義務付ければいいのに
24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:26:25.35 ID:sPZP5g/W0.net >>8
県庁所在地の市区に県境の無い県って、どのみち田舎県じゃん。
25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:26:29.21 ID:A58xYr050.net 末端の運転手は
えっ！ということを要求されます。
26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:26:33.77 ID:7Wwhr8Kx0.net 非正規ドライバーだらけだから可能なんだな。
27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:27:45.00 ID:sPZP5g/W0.net >>18
佐川も逃げ出すアマゾン倉庫の隣にセンター作ればいいのに
28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:31:54.04 ID:xTQXSAbe0.net で、人員はいるんですかね
29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:34:41.19 ID:iSUb2xoj0.net >>3
ほんとだよな
30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:39:21.67 ID:kuYQLvDJ0.net 人手が足りんとか言ってるのにこんなの始めるのか
31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:40:25.85 ID:Dx7MA/4I0.net 宮城県仙台市 仙台駅周辺や市内で洪水被害
凄まじく凄惨な画像
https://t.co/nA917ojDab
ほとで
32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:43:00.57 ID:Vy6wzX9k0.net >>18
東京ー茨木間って7時間だぞ
流石に無理だろ
33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:44:02.14 ID:GpWszf+H0.net 人は記憶型と思考型に大別できる
即日配達ってのは単にサービス向上を目指したものではない
と、思う
本来、即日配達なんて効率が悪いはずなんだ
それをやるってのは、たぶん・・・
荷物を保管して２４時間のストックを設けるより今ある荷物をどんどん配ってしまった方がいいだけの荷物量になってしまったんだな
34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:44:08.52 ID:HuDpyUBj0.net 配達員の負担を思うと企業向けだけにしてあげたい
35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:44:12.89 ID:JaZTPBqL0.net 尼の「お急ぎ便」も、場所によっては、今でもほぼ当日配達になっとるやんか！
ヤマトよ無理スンナ！
36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:46:14.40 ID:/WBbr4b10.net 通販の商品なんて基本的にそんな早くなくていいよ、3日以内ぐらいで十分
37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:47:01.71 ID:53KrTT4T0.net >>24
だからそうやって、切り捨てるから嫌いなんだよ
38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:48:09.93 ID:/zpszSW60.net >>1
無茶しなくてもいいよ
39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:48:39.42 ID:sPZP5g/W0.net >>37
いや、だから、もうすでに見捨てる見捨てない切り捨てる切り捨てないのレベルでなくて、既にどうしょうもないクソ田舎だろ
40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:49:06.03 ID:8TX7kxnb0.net 高速道路がどんどん伸びてるからな。
だいたい2020年頃に東名阪圏内のほとんどの高速道路が出来上がるからな。
41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:49:09.31 ID:DHMyGMDG0.net もうやめてやれよ・・・
ドライバー死んじゃうよ
42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:49:48.77 ID:XqvEMDw50.net トヨタ部品を運ぶって？
43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:52:09.46 ID:xjXyL1rm0.net 配達員死屍累々の巻
44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:53:47.52 ID:NSeECBeV0.net チキンレースはまだまだ続くな。
45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:53:49.59 ID:BTQS9VIK0.net 日数延びてもいいから割り引きしてほしいわ。
保管場所の問題が出てきそうだけど。
46 ：発毛たけし ◆ayiO.z1dnU ：2016/09/09(金) 00:54:24.67 ID:0QzsIvIF0.net これ
現場の人
過労死するわ
47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:55:08.28 ID:pZJ4byFv0.net >>36
そもそも通販業者の発送・集荷がリアルタイムじゃないんだから、配達を早くしてもしょうがないよな
配達は今でも爆速だし
48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:55:56.68 ID:380dI+cB0.net 誰が運ぶんだよw
49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:56:51.81 ID:fc3MfE5k0.net >>45
> 保管場所の問題が出てきそうだけど。
まさにそこなんだよ。
リードタイムを短縮すれば設備・車両・人の回転が上がって利益を拡大できる。
実はお客のためというより自社のためのサービスなんだよ。
50 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:57:45.46 ID:GpWszf+H0.net >>33の続き
最終的には次世代貨物鉄道をいつ敷くかの問題にぶち当たるんだけどね〜
なんせ鉄道には渋滞がな〜〜〜い
51 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:58:47.57 ID:b90wPnW+0.net 質の向上に努めてくれ
そんなに無理して速くしなくていい
52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 00:59:39.52 ID:LCrsfQAd0.net 急がなくて良いから安くしな
53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:01:35.78 ID:ZhQEWtIR0.net 当日配達して必死に届けてくれたのに不在だとさすがに配達員が気の毒
当日配達適用するにはあらかじめ近隣のコンビニを受け取り先登録しておいてそこに配達してもらい
指定時間以降に受け取りに行くくらいのユーザー側の配慮をしてあげないと
54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:02:20.88 ID:JTGkCMG/0.net 中部なんてどうでもいいから大阪でやれよ
55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:03:01.94 ID:IvmfYbGf0.net 仕事で使ってる材料の注文は、今までは東海地方だけ1日遅れ
だったんだけど、どうしてだろう。
56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:04:16.34 ID:WfTA/9+70.net 豊田クイックデリバリーすな
57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:04:34.54 ID:Jw3lDd/h0.net 名古屋はええよやっとかめ〜
ああ、豊田市かー
58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:04:50.79 ID:SmbiD25f0.net >>54
大阪は道路が渋滞だらけで糞不便だから無理。
新名神もアホみたいな事故起こして開通遅れまくってるし。
59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:06:07.26 ID:9xwjkSHz0.net >>18
大阪はいらない。
大阪は韓国〜大阪間の方がニーズあるんじゃないかな。
60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:08:05.18 ID:nfgteoLH0.net そんなの求めてねえよ
それよりも従業員を人間扱いしろ
61 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:08:43.95 ID:l//S42TZ0.net >>4
ヤマトのドライバーは辞めない、佐川は本当に毎回人が違うｗ
62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:11:28.13 ID:hc/EYp1V0.net 人手不足とかさわいでるのになんでこんなことやるんだ？
そ
63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:12:30.72 ID:n2MtCfR40.net 利用する側は嬉しいけど
ヤマトドライバーは忙しすぎてぶっ倒れるんじゃないかこれ
64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:13:05.58 ID:gCUxDLuj0.net また田んぼ潰して物流施設か
豊田の物流拠点化が著しいな
65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:13:31.22 ID:wCLf/viK0.net 店舗持ってる所が引きこもってないで配達やれば全て解決
問題はプライバシーくらいか
66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:14:22.58 ID:Jw3lDd/h0.net 豊田市でもかなり南で刈谷の方。
ここまで豊田市ってどんだけ広いんだよ、北は茶臼山の辺りまで豊田市だし。
67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:14:59.17 ID:p1BbrYOk0.net >>27
小田原倉庫はヤマトが直営店やってたと思う。
プライムじゃなくても普通に当日くるのがすごい
68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:17:44.64 ID:Vy6wzX9k0.net 配達は遅くてもいい、という奴がいるけどヤマトにせよ佐川にせよ集配センターにも営業所にも荷
物の保管場所ってのか存在しないから実はその方が大変だったりする
困るのが三日後指定とかの大口の荷物
下手すると営業所同士でどっちに置いとくかの押し付け合いになる
69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:19:56.19 ID:cNCOzEEE0.net 今は大型家電も当日配送あるからな
頭おかしい
70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:29:48.26 ID:hoosvxQ30.net やるのはいいんだけどさ
ちゃんと現場の体制を整えてくれよ
新サービスの負担増の責任は現場まる投げだからね
時間帯配達がその一例
71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:32:33.27 ID:WGDlwPbl0.net そんなに急いで欲しいものなどないわ
72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:33:53.62 ID:yB6nVdcc0.net 現場を殺す気か？。
73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:35:53.26 ID:iwh/15qk0.net ヤマトさん、朝のうちにオルビスの注文すると当日来るよ。
74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:38:02.50 ID:PBfubTEE0.net 急がないでいいから
運転手大事にしてやれよ
75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:41:17.08 ID:eXR4n7tO0.net こうゆうところ郵便局ってたるんでるなぁと思う
76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:42:10.00 ID:qkwm4Vgq0.net 今だって時間通りに持ってこないくせに…(´･ω･`)
77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:42:59.31 ID:dtC5DXbT0.net ヤマト運輸羽田クロノゲートでバイトしてるけど
荷物仕分けしてる社員、バイトの6割はベトナム人
ベトナム人だらけ
ベトナム人だけで1日200人は働いてる
78 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:43:55.85 ID:wF32wLQN0.net 都内と同様に愛知県に本社をおいてもビジネスが回るようになるのか？
それも、西日本側が東京都より近い。
あとは飛行機で東北、北海道、ついでに北方領土までカバーしたら愛知の優位性は絶大。
ジェット機が開発されればそのエリアは拡大する！
どこが一番優位になるか、自明だな。
安倍政権はアフリカ、ロシア、アルゼンチン、キューバ、イラン、フィリピン等まで投資する。
経済発展の仕組みを作り込めばでかいな。
79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:44:10.38 ID:ptQ5ZA+e0.net 再配達しなくていいから夜遅くまで営業所を空けといて欲しい
80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:49:28.20 ID:wF32wLQN0.net >>78
追伸、JAXA 等が開発してる超音速ジェット機。
人型大型ロボットを早く設計し、タイムスケジュールを完成してくれないかな？
日本の影響力は格段に進む。
81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:49:47.61 ID:fOTvz0lt0.net >>1
従業員がかわいそうだから
そのサービスやめて下さい。
過剰サービスは見てて不愉快です。
82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:50:53.22 ID:o7K0xDCq0.net (´･ω･`)セールスドライバー死んじゃう
83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:54:48.99 ID:yB6nVdcc0.net 幾ら振り分け技術を高めても、
配送時間は、短くならないのに。
逆に荷物の数が増えて、遅延するだけ。
84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:55:56.46 ID:578AOkK40.net ちゃちゃちゃちゃーちぇちゃちょっちょちゃー、
ちゃらららりららーりられらー、
たーてたたーじゃん、たーてたじゃじゃん、
とぅるれとぅるれとぅるれとぅるれ、とぅるれとぅるれとぅるれとぅるれじゃーーん、
さらばー地球よぉ。。。
85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:55:57.40 ID:bvI7lQ1x0.net 東京だけど通常配達でも昼13：00に発注して、翌日朝9時に付くからな
なんかもう物流発達しすぎだわ
86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:56:15.42 ID:9ijdAtff0.net 当日配達と言っても五時半頃営業所に大型トラックで荷が到着するがドライバーが
集配終わって営業所に着くのが６時頃それから当日便を配達するが７時頃以降
になるので普通の会社は閉まっている、だから個人宅だけのサービス。
87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:56:21.47 ID:Vy6wzX9k0.net >>79
営業所留めの指定もない、受け取りに来るかどうかも分からない荷物の為に営業所の受付開けとけって？
仕分け作業で忙しい夜勤の人間に仕分け作業中断させてどこに置いてあるかも分からない荷物を探せと？
荷物探してる間荷下ろしも中断させられるから路線のおっちゃんもイライラだな
勝手な事ぬかすなボケ
88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:56:42.09 ID:KjgbOaTC0.net フラフラで歩いてたぞ
89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:57:49.14 ID:oveclwpq0.net >>85
まだまだ発達するよ。日本も負けてはいられない。
「ロボネコヤマト」始動 ヤマト運輸とDeNA、自動運転活用の新サービス開発へ
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1607/20/news101.html
ロボット倉庫
https://www.youtube.com/watch?v=2SicB_RGCYc
Amazon Prime Air
https://www.youtube.com/watch?v=MXo_d6tNWuY
90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:58:17.18 ID:Vy6wzX9k0.net >>86
よく読め
当面は法人のみだ
91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:59:21.01 ID:QJa4cKc60.net amazonが佐川からヤマトに変わって本当によかったわ
佐川は商品を配達せずに勝手に送り帰すとか平気でやるからな・・・・・・
92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 01:59:54.41 ID:b4oakzcv0.net これ以上末端を殺しにかからんでくれ
サービス過多過ぎるんだよ
93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:00:28.61 ID:ObwI0q+V0.net 労基が機能せず、懲罰賠償もない土人国家だから
好き勝手できる
94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:02:19.94 ID:wF32wLQN0.net 従業員に負担が増えればすぐにも瓦解してしまう計画。
画期的なアイデアなしに実行に移すなら本末転倒な結果になる。
技術を巧みに利用し新しいアーキテクチャーを見出ださなければならない。
もちろん、不具合が起きたときの対策も相当作り込まなければならない。
人間に依存したシステムは応用が効くがある時点で崩壊してしまうであろう！
95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:03:43.68 ID:JWWPbheX0.net みんな運転手心配しててよかった
自分も今ぐらいでも十分だし
そこまで急がなくていいから、良い労働環境で働いてほしい
夏とかものすごい汗だらけで大変そうだし
96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:03:54.90 ID:k1743ATx0.net ドライバー、足りているの?
97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:07:10.10 ID:GuQvF3y/0.net ほんと、配達してくれる兄ちゃん達が可哀想
98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:07:23.78 ID:wF32wLQN0.net 自動運転する車を利用できる目処がついたのか？
ドライバーは居なくなり車から荷物を運ぶだけになるのかな？
もちろん、近い将来。
99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:10:36.30 ID:Q0inrHRU0.net >>96
今不足しているのは宅配ではなく大型のドライバー
つまりヤマトでも足りてないのは路線のドライバー
そんで多分だけどその路線ドライバーの負担が増える話じゃない
むしろ少し楽になるんじゃないかな？
100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:16:31.75 ID:wF32wLQN0.net 少子高齢化社会にドライバーに過度に依存すれば事故多発もありうる。
どこまで調査したのか、疑問ではある。
101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:18:00.26 ID:uELY1GSc0.net 仕分けの現場は外人だらけでめちゃくちゃ
ほんとどうにかしてくれ
102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:22:38.24 ID:nw+AfsMi0.net 日本の物流は愛知に集中できれば、
日本各地に時短とコスト安で流通できる
本来、航空の貨物便も集約できるといいけどな
103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:23:17.54 ID:gMRlgJv+0.net あんまりムリすんなよ
104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:24:32.27 ID:/ceI37RG0.net サイズの大きい物の営業所止めをやってくれ
105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:27:22.41 ID:wF32wLQN0.net 末端のドライバーに負担が増えれば社会の不安要因になる！
バス事故が起きやすくなったのは明らかに過度なスケジュールにあった。
さあ、課題クリアは確実か？
106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:35:29.59 ID:x3lwf+fo0.net >>102
ジャパネットだなｗ
107 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:36:52.86 ID:eWYm5Wkn0.net これって宅配業者の現場の人たちの給料が上がるってことだよな。
素晴らしいじゃん。
108 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:39:01.15 ID:KUGRRfiq0.net >>6
お ま い が お ち つ け
109 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:39:45.83 ID:dMj7g+oJ0.net ドライバーの過酷さはよくわからんけど、これでさらに苛酷になるの？？
中の物流は変わっても、いつも通りにの営業所と担当区域間のピストンをするだけじゃないの？？
110 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:43:25.63 ID:fOTvz0lt0.net >>93
自由ミンス党と経団連が支配する国ですから
111 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:43:54.16 ID:KKItOYqE0.net 近所のやまとでドライバー募集してた
時給1700円
けっこうもらつってるんだな
112 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:47:11.74 ID:fOTvz0lt0.net >>111
時給1700円で
体が何ヵ月もつかな？w
時給だけしか目がいかないとロクな人生送れないぞ
113 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:49:41.58 ID:dL8+J6yG0.net >>75
郵便局がこんなサービス始めたら民間は潰れるからな。
114 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:51:24.89 ID:wF32wLQN0.net これは発展していくと海外へのネット通販にも利用される拠点になる。
日本でしか作れないもの、日本のものでなければならないものの海外輸出の拠点まで発展させるつもりか？
115 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:55:32.09 ID:Jw3lDd/h0.net セントレアと名古屋港にも近いし考えてるんだろうな。
116 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 02:58:07.54 ID:8zVu+2560.net 配送は配達が一番たいへんそうに思えるけど
じつは仕分けが一番マンパワーのかかる部分
ここをいまだに人海戦術中心でやってるのがボトルネック
仕分けをオートメーション化したらもっと早くなるよ
117 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:01:55.90 ID:PKBonXiy0.net いつの間にか日通で利益額で勝ってて驚いた
福山通運と比べたけど、こっちは売上はヤマトの1／6で利益額は1／4だった
売上がやまとは総資産の1.5倍で福山は0.6倍
個人向けはビジネス向けより効率悪いのかな？
118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:10:28.02 ID:KjgbOaTC0.net 腰がやられて辞めた人いたな
119 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:11:24.98 ID:pPGmaLv+0.net 死ぬ気か
120 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:13:43.23 ID:9tS6lKfU0.net ヤマトのステルス不在通知はイージス艦でも捉えられない。
121 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:19:22.93 ID:gO6FcdXo0.net 豊田なら東名も新東名もどっちもいけるしな
122 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:28:34.06 ID:ZpQFod3/0.net アマゾンたまに当日中に届くわ。朝注文→２０時ごろ配達とかだけど、びっくりする。
123 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:50:45.14 ID:UJ9nbjQI0.net >>107
30代前半に非正規社員(正社員登用の制度アリ)で入社して満8年、
今年9年目で、昇給ゼロ、ボーナスは出たり出なかったりだが、MAXで2-3000円。
最初は1日8時間勤務×週5日で社会保険や厚生年金などに入れた契約社員扱い(これを1・2年ガマンして、成績次第では正社員への昇格試験への挑戦権獲得との説明)だったが、
実は1・2年経過すると、そのエリアの支店長クラスの人事異動があって、
その間の成績も実績も評価もリセットされるので、新しい支店長の推薦がもらえず、正社員登用の昇格試験には挑戦すらさせてもらえない。
そして営業所が赤字に転落したのを期に、1日5時間勤務週5日の社会保険適用外のパートへの契約変更を迫られ、
いやなら解雇(１年間契約自動更新だったので契約非更新扱い)と言われた。
今年また法律が変わって10月からは、今の契約だと社会保険適用になるので、
1日4.5時間勤務×週4日or1日3時間勤務×週6日
への契約変更になりますってさ。
もちろん拒否したら、契約更新は無く契約期間満了で円満解雇だと。
業務内容は正社員の中の若手や下っ端とほぼ同じで、
品物の集配から後輩や期間限定アルバイトやパートの教育係(ただの面倒見役でそいつの失敗は教育係の責任)まで多岐に渡り、
ヤラナイのはシフト管理くらいと、会議などには呼ばれないくらいの差かな
。
物販ノルマは月々数万円の自腹購入強制(もちろん強制なんて書かれてないけど、達成しないと正社員登用試験への推薦出来ないよって言われる)。
だから、お前らドライバーが多少時間守らなかったり、粗相しても寛容な気持ちで接してくれよな(T ^ T)
長文スマン…とか言っておいて、今月末で辞めるので、
ただ今、絶賛有給休暇消化中に、週2・３日の日雇いで小遣い稼ぎ中なんで、
もう会社のヤツらとは、誰とも会わないけどな
w
もちろん来月アタマからの次の仕事(もちろん正社員)ゲット済み。
明日は、どうやってダラダラしようかな(￣∇￣)
124 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 03:56:30.58 ID:A3mc/nR70.net 最近 軽い池沼みたいな人が配達に来るけど 大丈夫か？
125 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 04:00:20.66 ID:o3L6o9Dw0.net 当日輸送で路線で走るのは下請けだよね？
看板ついてるトラックは80km走行だしな
126 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 04:26:46.06 ID:jUMWJAj9O.net 東名ハイウェイバス名古屋〜東京間が5時間で行けるようになった。
127 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 05:19:15.87 ID:lE8FH0FB0.net 黒猫 朝9時「おはようございます！」
飛脚 夜9時「不在票置いておきます」
128 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 05:23:36.77 ID:2PHHhg7e0.net サービス向上は嬉しいけど、すごい社員の犠牲がありそう
129 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 05:51:38.44 ID:bX7kpQng0.net 別に届くのは3日後とかでもいいんだよ
その代わり社員の給料を上げて
かわいそうだから
130 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 05:58:44.11 ID:lSQtKMnCO.net >>124
軽トラックは基本軽池沼だよ
131 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:04:06.89 ID:YEwJmy5k0.net 無理すんなや…？
132 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:04:30.75 ID:Qb0MH8q1O.net 猫vsカンガルー
133 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:09:35.10 ID:DKTcaKmt0.net >>5
コンビニ側からすればスペースの邪魔。
アマゾンもそうだが、荷物置き場になるだけで購買に結びつきにくい。
134 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:10:50.18 ID:DKTcaKmt0.net >>10
エタと非人しかいない土人の関西なんて対象外。
135 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:15:33.73 ID:OP0w6yf30.net 頼む
ヤマト、ヨドバシ、７−１１で楽天を買収して作り直して
アマゾンに対抗できるネットビジネスを
136 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:16:42.72 ID:t9qCXK2J0.net どうせ上の背広組は最前線の現場の過酷さを知らないってやつだろ？
137 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:17:30.61 ID:n7sa3CzQ0.net ヤマト運輸の倉庫の中では黒猫達が安い給料と僅かなかつお節でこき使われている
138 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:17:44.57 ID:Zh7dcp7I0.net 攻めるねぇ・・・
139 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:20:58.24 ID:uqUU1ypL0.net 在宅受け取りが面倒だから通販は利用しない。
140 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:28:25.11 ID:wfylQ40O0.net >>125
そう 下請けの会社 関西〜東北走る大虎なんかは最終便で下道80以上高速は目一杯冬期間も変わらず だから北陸道は毎年のように事故してる
141 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:33:28.99 ID:7dPkHw2YO.net 過剰サービスって 結局 自分たちの首を絞めることになるんだね
142 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:37:29.34 ID:D9tcab7Q0.net >>7
本当そう思う
ａｍａｚｏｎの当日配達だって
おそらく日本だけでやっていると思う
アメリカであんなことできるとは思えない
アメリカでやったら運転手反乱起こすだろ、絶対ｗ
143 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:38:49.42 ID:o3L6o9Dw0.net 東名を飛ばしてるのは大手の看板ついてないトラックか築地へいくような冷蔵か冷凍のトラックだからな
144 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:39:45.31 ID:l8BJQlX+0.net よその国じゃ普通にトラック運転手がストやったりするしね
145 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:39:59.54 ID:D9tcab7Q0.net >>135
楽天で商品の詳細を調べようとするだけで
ブラウザがフリーズ起こす
結果、楽天で買い物するのを諦めて、ａｍａｚｏｎに行ってしまう
なんであんなゴチャゴチャのサイト作りにするんだろう、楽天はアホだよな
146 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:47:09.76 ID:gBJ4Y80Z0.net >>143
そういったトラック走らせてるから翌日配達なんてのも出来たりする 自社で関東〜関西以西なんてしてたら二人乗務でやらなきゃいけなくなるしね
147 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:50:26.36 ID:t9qCXK2J0.net 一年で17億個はすごいな
148 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 06:59:57.94 ID:5OA4HIXG0.net 静岡県はただの通り道ですか…
149 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:09:01.11 ID:5g20pmAf0.net >>146
そういうトラックはヤマトや佐川は使わんぞ
150 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:11:10.25 ID:vey+s/Qf0.net >>146
庸車を確保できなきゃ自社のトラックで運ぶしかない。
151 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:20:00.04 ID:MwbpWqZ70.net えへへ
ヤマトの長距離やってます
多分事故増えると思います
あー死ぬんだろうなぁ始まったら
152 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:22:56.05 ID:1FCFboX/0.net >>2
クスッときた
153 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:27:11.78 ID:o3L6o9Dw0.net 茨城県とか栃木県から東海地方にヤマト以外は翌日午後よりしか配達来ないが
ヤマトは午前中にくる
名古屋からでも茨城ベースまでつけるんだろな120くらい？
154 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:27:12.50 ID:5g20pmAf0.net >>151
なんで？
上でも書いたけど路線ドライバーの負担は特に増えんだろ
東京ー名古屋を往復で走ったとしても労働時間は12時間ぐらいだろうし
むしろおいしそうなんだが
155 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:31:01.42 ID:SbodRt9Z0.net ヤマトの路線って自社便あるの？
JITBOXはみるけどあれ以外は傭車っぽいが
156 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:32:52.91 ID:3jWHj0c5O.net リニアができたら東海道新幹線に貨物列車を走らせそうな勢いだな。
つか、一般のセンターとベースとの便も増えるのかね？
157 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 07:44:31.05 ID:Grt82RjV0.net 取りに行ったら100円引きやっておくれ
158 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 08:14:13.43 ID:5g20pmAf0.net >>157
最初から営留指定しろよ
荷物はトラックに積んであるのに営業所に取りに行っても迷惑なだけだぞ
159 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 08:32:55.18 ID:6Uwoxf/q0.net >>155
ほぼ庸車だろ
160 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 10:46:39.48 ID:7VAa/w0/O.net >>1
.スレッドのタイトルに【カテゴリ】が付いてませんよ。
161 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 11:29:18.81 ID:HeBQbpMv0.net >>55
物によるよなあ
何の材料？
162 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 12:13:54.14 ID:BnLHHpT20.net DMは3日だわ
163 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 12:40:42.06 ID:DWuPrw6p0.net 黒ナンバーは個人事業主だから死んでも問題ないもんな
164 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:02:08.47 ID:gmO5l2d/0.net ほんと物流超早いわ
中の人大丈夫かね
165 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:05:07.00 ID:A+gQTVsz0.net >>161
バイオ系の合成DNA。東海地方だけ注文の締め切り時間が早い。
166 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:20:45.92 ID:7G1gcbsI0.net パーツだけヤマトさんでってか？
既存の運送屋が黙ってねえわw
またダンピングの嵐ですかね
167 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:32:28.17 ID:vcOyjbgk0.net http://www.yamato-hd.co.jp/news/h28/h28_62_01news.html
>愛知県豊田市生駒町切戸21番1
豊田市女子高生殺害事件の現場近くだな。
168 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:39:12.84 ID:Hs0PgivE0.net 宅急便が成り立ってるのは
コンビニのおかげって忘れんなよ
169 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 14:45:51.65 ID:Ypxhal800.net BDとか箱詰めでなく包装紙ぽいやつとかガンガン投げてそう
170 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:19:56.00 ID:Gn3ZXHVO0.net 待つ楽しみを奪う愚かさ
171 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:26:31.63 ID:5g20pmAf0.net >>170
アホか
何故自分だけを基準に物事を考える
>>1のサービスは当面法人が対象だぞ
仕事で急々に必要な物に待つ楽しみもクソもあるか
172 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:26:34.50 ID:wF32wLQN0.net 愛知に拠点は国際事業まで想定しなければ選ばない。
173 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:32:40.55 ID:bZjt91CH0.net >>8
おれも県域主義がいろんなものを駄目にしてると感じる
174 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:44:58.31 ID:KhvJlBct0.net ヤマト運輸の拠点間輸送の9割以上は下請けに投げてるからな
新東名もできたし東京名古屋間5時間以内に着かなかったら罰金ってかwww
175 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:49:25.98 ID:5g20pmAf0.net >>174
罰金てか延着は普通に運賃無しだったりするからね
渋滞とかの理由ならそんな事にはならないけど
176 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:54:55.77 ID:wF32wLQN0.net 下請け法に抵触しないのか？
訴えると仕事がなくなるからしないのか？
177 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:55:47.04 ID:S/Jtp79u0.net >>2
サインは時間がかかる
178 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 17:59:38.53 ID:mlvHwCTE0.net やればやるほど人間が苦痛になるのに
日本人はいつ気がつくのだろうか
179 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:03:04.94 ID:5g20pmAf0.net >>176
それは何の話？
>>1の話なら多分増便になるだろうから協力会社にとっては悪くない話
>>175の話ならそういう契約だから仕方のない話だろ
180 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:03:46.61 ID:psugLUFc0.net ここまできたら
輸送するほうが無駄じゃね？
関東と中部に同じもの置いてて注文入ったら持っていけばいいと思うけど。
商品点数を絞り込めば十分可能だろ。
181 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:05:45.77 ID:5g20pmAf0.net >>180
ここにもアホがいた
182 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:14:11.31 ID:SbodRt9Z0.net 新東名開通してからクロノゲートから名古屋ベースで何時間くらい？
183 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:26:11.09 ID:pLQ2X+t90.net ドライバーの不満が溜まり、退社
ドライバー不足が加速 なんてことになりそう
配達は２、３日以内、午前中、午後、夜間の３種類にした方が良い
184 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:34:33.31 ID:FDgEN+TO0.net >>180
倉庫を減らしたいんだろ
物流拠点＝倉庫じゃないからな
在庫を持たないトヨタ方式
185 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:40:06.31 ID:n887GbN5O.net ヤマトの幹線輸送なんてカゴ台車だから労力はお遊び程度
荷下ろし10分かからんし
186 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:41:12.31 ID:SmSUZjrt0.net さすがにそこまでしなくても・・・
つか、これだとほんとに地元の商店潰れるぞ
187 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:42:48.95 ID:JQ68HLLr0.net BtoBはボックスチャーターでは
188 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:44:16.34 ID:CtETJ5A40.net 普通便が1週間以内のお届けで料金安くして、それ以外はお急ぎ便で料金高くすればいいのに
分けるほうがコストかかるのかな？
最近は何でも問答無用で早く届けてくれるけど、急いでいない時はありがたいと思えないから無理しないでほしいよ
189 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:44:57.56 ID:a0Af3kik0.net ドライバー即しやで
190 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:46:30.38 ID:jXDUQRhi0.net 運転手も減るし無理やな
191 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:47:13.19 ID:DzK+2FVF0.net ただでさえ人が居ないのに馬鹿なの？
192 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:48:08.81 ID:5g20pmAf0.net >>188
>>68
193 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:48:26.31 ID:p80xogfk0.net >>10
関西ゲートウェイは来年出来る
194 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:48:45.28 ID:+Ycbf5gP0.net まさかヤマトがここまでブラックになろうとは・・・
195 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:50:57.57 ID:p80xogfk0.net インフラが完成したらヤマトがAmazonの代わりに物販始めるんだよ（＾Ｏ＾）
196 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:52:40.12 ID:coGlatoN0.net そんなに早く着いても客先に着後しばらく放置されてるからいらんでしょ？
なにがサービス向上だよｗ
197 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:54:14.83 ID:puihFb2fO.net 2027年の間違いじゃないのか？リニアできるから。
198 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:54:16.19 ID:CtETJ5A40.net >>192
ごめんなさいとしか言えない
通販業界全体が急ぎすぎて自滅しそうなのが心配
199 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 18:56:34.73 ID:K7c80v2n0.net 狭い日本、そんなに急いで
200 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:00:13.97 ID:E1kNWPLU0.net まぁ、今でもAmazonプライム会員だと、
だいたい午前中に注文したものはその日の夜届くよ 千葉県
201 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:01:04.91 ID:5g20pmAf0.net >>198
1日だろうが一週間だろうが配達までの手間は同じ
と言うか長い方が手間は増える
だからそこは心配しなくていい
202 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:12:01.06 ID:jkXEwu/l0.net そんなに急いだって
・インターホンの壊れてる家多い
・不在の家多い
・時間指定に行っても留守
この３重苦はなくならないよ
203 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:13:15.19 ID:ShqPbIRb0.net うちの地区のヤマトの配達員
佐川よりも応対が酷い
さらに悪化しそうだな
204 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:13:44.75 ID:5g20pmAf0.net >>202
>>1を読まん奴多いな
当面は法人のみが対象だぞ
そんな心配はいらん
205 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:14:43.60 ID:YcaJKPA10.net ホールディングスって荷物を複数ホールディングって意味だったのか
206 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:16:28.10 ID:71uVQCT2O.net >>204
しかし法人もそんなに急ぐ必要あるかね
そこで働く人の仕事が過剰に増えるだけじゃないの
207 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:16:41.07 ID:5g20pmAf0.net 佐川ならむしろ放るディング
208 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:17:25.68 ID:1OXbL+ah0.net 運転手死ぬんじゃね？
個人でそこまで急がなきゃならんのか？
209 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:18:14.14 ID:5g20pmAf0.net >>206
法人ならあるだろ
特定の部品が届かないとラインが止まる、何てこともあるんだぞ
今まではそういうのはチャーターで対応してたけど
普通に配達できるならそっちの方がありがたいに決まってる
210 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:18:22.48 ID:GveiS/gI0.net 需要あるの？
211 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:18:48.77 ID:WnZ4ErXd0.net スゲーな日本の物流
世界一じゃね
212 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:19:51.64 ID:QmkvZ+hA0.net >>87
希望言うくらいいいだろw
213 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:29:40.78 ID:Wz3Dnpbj0.net ヤマトよ
そんなに頑張らなくて良いのですよ
それならドライバーさんの
給料を上げてくださいな
214 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:32:24.17 ID:DEccp/4q0.net 東名阪のゲートウェイ間は将来自動運転トラックで結ばれるのだろうか。
215 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:35:11.57 ID:5g20pmAf0.net >>214
こないだどこぞの自動運転車が死亡事故起こしたばかりだろ
あと50年は無理そうだ
216 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:47:59.39 ID:id2apcru0.net また零細の4トン車が高速ぶっ飛ばして事故るんだな
どれだけ下請け苦しめれば気が済むの？
こんな事してるからドライバー不足になるんだよ
業界全体が荷主と消費者に尻尾振りすぎ
ヤマトと佐川と日本郵便がNOと言えばいいだけ
西濃？腹痛？
商流だけで精一杯だから通販なんて出来ない
もうamazonが運送会社作って配達しろよ
217 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:49:35.98 ID:fc3MfE5k0.net >>179
公序良俗に反する契約は無効
218 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:50:14.95 ID:ODlGGSBK0.net >>154
待機長いんじゃ？
ヤマト系列の宅急便じゃない別会社で働いてたけど長距離は帰り便は運賃が片方半額になる。
日通とかより酷い
219 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:51:12.96 ID:5g20pmAf0.net >>216
ヤマトは運行管理が徹底してるからそんな事はさせんよ
東京ー名古屋間の輸送時間は普通に２時間に一回の休憩時間も含めた計算でやるはず
220 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 19:53:41.93 ID:5g20pmAf0.net >>218
このシステムに関しては積載量より時間が優先されるだろうから
待機時間はむしろ短くなりそうだけどな
佐川で言うZ便みたいな感じを予想してたけどどうなんだろ
221 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 20:02:40.17 ID:id2apcru0.net >>219
ヤマト本体がこんな運行するわけないだろ
全部下請け丸投げ
下請けの運行管理なんかする必要ない
それは下請けの運送会社がやる事
222 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 20:06:51.02 ID:5g20pmAf0.net >>221
アホ
むしろ下請けの傭車に対しての監視の方が厳しいぐらいだ
そこを守ってない会社は出入り禁止にしたりしてるよ
223 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 20:26:43.02 ID:x5WbnQpZ0.net 過労死ラインが平均値のドライバーを更に追い込むのか。
224 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 20:36:59.70 ID:DMFQtBmm0.net 便利だけど現場だけが大変な思いをするんじゃないの
それを押し付けるのはかわいそう
225 ：中：2016/09/09(金) 21:00:54.02 ID:s/Mepb8L0.net 出す事ばっか考えて肝心のドライバーが全く増えないと言う便秘猫
226 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 22:07:28.72 ID:jYbYx2Ma0.net 非難が多いけど、俺としては仕事上実に助かる。
これで緊急時に自分で運ばなくて良い…
227 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 22:59:13.56 ID:fc3MfE5k0.net >>222
過労運転の下命・容認は元請も処罰されるんだっけ
228 ：名無しさん＠１周年：2016/09/09(金) 23:40:51.95 ID:3jWHj0c5O.net >>200
千葉県内の某猫店に出入りする事があるけど、夕方に入る便にはAmazonの箱がびっしり詰まってる事が多い。
229 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 01:24:28.39 ID:7djLeTBu0.net (´･ω･`)SDかわいそう…
230 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 06:32:03.31 ID:Gs3+g2rE0.net 東名でヤマトの看板付いてるのは本体なんだよね？
近場は本体が走るのかな？
231 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 06:34:46.71 ID:mO1gBraU0.net >>1
そんな頑張らなくてもいいけどなあ
一日や2日、なんなら3日待ってもいいから、配達員さんの心からの笑顔のありがとうございましたを聞きたいよ
今の状況って、イライラしながら荷物を裏で蹴り上げられてる気がするんだ
232 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 07:01:14.75 ID:+QOZ21ZR0.net >>154
計算ではそうかもしれないが仕分けなど人の手でやるから遅延は生じる
交通事情も絡んでくる
何かでスケジュールがズレた時しわ寄せになるのは運転手の休憩や休息時間
実際にやってみたらわかる事も沢山あるんだよ
233 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 07:33:04.23 ID:kFESyqIs0.net >>232
いやそれは今も同じだから
少なくとも路線ドライバーにとっては時間帯が変わるだけ
やる事は変わらんはずだけど
>>231
２日も３日も荷物取り置きする方が宅配の人間はイライラだぞ
荷物取り置きして置くスペースなんてほとんどないんだから
しかも置く場所がなくなってくると荷下ろしまで滞りだすから
今度は路線ドライバーまでイライラだ
234 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 07:44:32.25 ID:87SSNcZj0.net >>22
既にブラックじゃね？
235 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 07:45:48.41 ID:87SSNcZj0.net >>2
そのくらいが丁度ええわ
取り敢えず警察呼んで待機やな
236 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 07:58:55.76 ID:MOznMZxf0.net さすがに大阪までは面倒だったか
237 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:03:33.63 ID:mO1gBraU0.net >>231
どう読んだらそうなるのかわからないけど、取置してくれって意味に読めるのか
君、イライラしてないか？おちつけよ
238 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:17:51.60 ID:IL3ecZKS0.net 来年には関西ゲートウェイも完成するから、東名阪の当日配達が実現する。
理論的には朝東京で発送した荷物が、夕方には大阪に届くことになる。
こんなことをやってしまうと、佐川、郵政なんかぶっちぎりで引き離してしまうサービスレベルになる。
239 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:23:13.47 ID:Q60ZvvUv0.net >>173
警察もか？
240 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:24:41.95 ID:FkSQTPhw0.net 場所どこやろ
あのタイヤセンターの近くのあれかな
豊田は信号が終わっとるからなー
241 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:25:42.18 ID:8HN3mTzA0.net 俺ネット通販でそんなに急ぐこと無いんだけどなぁ…
242 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:28:26.14 ID:gp8sVlHp0.net なんで日本ってこんなに改悪ばかり力いれるのか・・・
２４時間営業とか当日配達とかやめればいいのに
243 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:31:44.95 ID:494LF45Q0.net 当日配送って言っても朝10時位に出して頑張って夕方届く
B向けだけど混載だから紛失破損リスク考えたらそんな便に
乗せられない 背広組は頭逝かれてるんだよ
244 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:41:50.62 ID:+oGloGkH0.net j時代は名古屋なんだよ
大阪は単なる大きな田舎ｗ
245 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 08:43:02.49 ID:cZWWiGK10.net 佐川がアマゾン撤退以来、ヤマトの従業員死にそうになってるのにこんなサービスとかｗ
しかも運送業界薄給・激務でなり手が居ないのにこんなサービスとかｗ
運送業界の背広組は現場経験無いのか？
当日便とかお急ぎには正当な対価を乗せるべき。
246 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 09:37:36.69 ID:Gf+7OFl5O.net 翌日、指定した時間にちゃんと届く
これだけでいいのにバカなのか
247 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 09:48:53.25 ID:O1ZU8+t+0.net 誤ってアマゾンブライムお試し設定してしまったらしく、ギリで継続切ったが、明日まで期間内なのにお急ぎ便、注文翌日になっても発送されていない。昔は良かった。
248 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 09:59:01.80 ID:kFESyqIs0.net >>246
だから自分「だけ」を基準に物事を考えるなって
>>1に書いてあるが当面対象は法人のみ
軌道に乗ったら通販もやるけどそれは飽くまで「ついで」
249 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:05:35.37 ID:C+cG4Apk0.net 米軍かユダ金の命令なのかな
250 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:10:00.12 ID:sF60TsQL0.net 荷物が増えて荷物を置いとく場所がないからさっさと輸送、配達してしまえと言う事でしょ
だから4、5日先の到着日で大量に荷物だすと嫌がられる
「翌日には着きますから前日に出してください」だと
251 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:10:52.48 ID:1Xcv+HKF0.net >>11
路線の運転手は喜ぶよ。
大型拠点に変わって今までよりベース内の渋滞も減るし、今まで夜勤だったのに24時間体制に変われば
昼勤になれる。路線の昼勤なんてあんまりないぜ
大変なのは集配ドライバーｗ
252 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:11:29.61 ID:tJ/w8x6Z0.net 負担は、配達員と下請けか・・・いい加減にしろ
253 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:24:49.53 ID:Aq+eYO14O.net 前にヤマトでバイトしていた時に、Amazonの品物が朝便昼便夕方便と入ってきていたな。
同じ家に３回配達に行った時は馬鹿馬鹿しかったが、まあそこの奥さんは美人だったからいいや。
254 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:28:16.71 ID:KPNvC1Cq0.net >>251
そうそう、路線はむしろ楽になると思うんよね
宅配のドライバーは大変かもしれないけど
255 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:32:15.88 ID:IL3ecZKS0.net >>246
バカはお前だよ（笑）
256 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:55:33.83 ID:Wy5RL8p60.net 愛知は物流のハブ
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
257 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 10:58:30.94 ID:K4c0sxTN0.net >>3
ほんこれ
258 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 11:06:59.48 ID:rJzDNsJ00.net 誰もネットで急ぎ品買わないからそんな急がなくていいよ
259 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 11:30:25.53 ID:AOY4Hvy90.net ドライバー死ぬぞ。
再配達しなくていいように、受け取り可能時間を通知できるようにしろよ。
260 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 17:53:30.59 ID:OQM1aKXx0.net マングースლ(・∀・ )ლ
261 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 18:02:31.55 ID:sqOO2fss0.net 上で決めてる連中は自分でやるわけじゃねーからなあ・・・
だから平気で無茶振り出来る
262 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 18:08:43.76 ID:bWr00S6q0.net 最近、ヤマト遅い時間にやってくるようになった。運転もなんか乱暴。
変な所に車停めるしさ。
263 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 18:13:52.51 ID:FAbnCIV60.net >>256
航空便は西から
那覇、福岡、大阪(伊丹)、東京(羽田)、札幌(千歳)が物流のハブになっていて中部はスルーなんだよなあ。
例えば岐阜から鹿児島へ航空便で物を運ぶときは
岐阜から名古屋経由で東京（大阪ではないよ)までトラックで運んでそこから福岡へ飛行機で運ぶ。
福岡鹿児島間はトラック。
264 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 18:17:37.50 ID:OQM1aKXx0.net >>263
北陸なんかも九州行きの荷物は羽田から飛行機だもんな
265 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:33:18.72 ID:oqBCxBo+0.net 大トラヤバイ？
266 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:35:06.66 ID:vyM9D+/oO.net 現場が大変なだけだな
267 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:36:06.21 ID:O1ZU8+t+0.net >>262
そう。
うちの玄関前に止めたので呼ばれるの待っていたらそのまま行ってしまった。
268 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:38:22.07 ID:aancatR70.net そんな事よりメール便復活キボンヌ。 1週間かかってもいいからさ
269 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:46:09.72 ID:+9GsaJiz0.net オンデマンド２４時間配達を実現したものが勝つ
270 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:51:27.27 ID:2JVmjXe10.net >>251
昼間喜ぶか？
夜勤手当なしな上に昼間は車多いから拘束時間も長くなるぞ
271 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 19:52:23.21 ID:wbFJhMU60.net 現場にだけ負担かけるだけで
給料はまったくあがらない
ドライバーやる奴まだいるのかね
272 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 20:32:23.56 ID:OKhPadDB0.net 仕分けが倍になってもトラック輸送量が倍にならないと無理だろ
ドライバーは哀れだな、もう無理だろ
273 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 20:37:07.08 ID:FvoBcuCc0.net また静岡が勝ってしまったか・・
274 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 20:41:51.91 ID:wi+JrvLo0.net >>1
やめろ馬鹿。事故が増える。
そこまで消費者は求めてない。一部の基地外を除いてw
275 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 20:45:17.89 ID:DAkVfrkx0.net 今でさえ過酷すぎてドライバー減ってるのにどうすんだよ
残ってるドライバーも逃げ出すぞ・・・
276 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:00:59.37 ID:1Xcv+HKF0.net ヤマトのドライバーは給料良いからいいんだよ
新人でも給料良いし佐川郵便は今給料激安だけどヤマトはいい
277 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:04:36.47 ID:KPNvC1Cq0.net >>270
ヤマトの路線に夜勤手当なんて付かんと思うぞ
自社便なら知らんが
278 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:09:45.52 ID:OKhPadDB0.net >>276
給料よくないだろ、朝は早いし夜も遅いサビ残地獄だよ
279 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:16:53.09 ID:1Xcv+HKF0.net >>278
いやヤマトの配達員のドライバーの給料は良いはずだよ
同地区の宅配業者の給料水準の1，5倍程度はあるはず
280 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:17:24.22 ID:MGIwO3qd0.net リニアが通ったら、新幹線で貨物列車とか？
281 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:21:32.48 ID:QjsEUxKr0.net 大阪〜横浜の路線は大阪ナンバーの自社トラックで運行しているよ。
282 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:23:20.62 ID:R8ImpfFI0.net 現場にしわ寄せが行くのは悲しいこと。
ネット通販は今までより遅くて良い。
いや、中継点に荷物溜め込むのも良くないのか…
283 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:23:37.07 ID:MGIwO3qd0.net >>277
繁忙期にベースに仕分のアルバイト行ったことあるけれど、傭車多かったよ。
長距離（県境跨ぎ）は半分か七割、近距離（ベース→営業所）はほぼ全部、傭車。
明け方の三時くらいになると営業所へ向かう傭車がぞろぞろやってきて、仕分した荷物の入ったカゴ車を積んでいく。
仕分のアルバイトが引き抜かれて営業所の鍵を持たされて、傭車に載せられて開錠してベースに電話かけて「今着いた」、傭車の運ちゃんがフォークリフトでカゴ車を下して、
アルバイトが施錠してベースに帰還、鍵を返して、また別の営業所の鍵を持たされたり仕分に戻されたり。
284 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:47:04.92 ID:lJCjT/EL0.net >>279
給料良くないよ、そもそも死ぬほど忙しい
商流なく団地のみはインセなくて地獄
現場知らない学卒がこういうサービスを作ってるから
現場のしわ寄せ半端ない
285 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:50:13.31 ID:nOqpn7Ns0.net 緊急性あったら自分の足で探すから配達はもっとゆっくりでいいのに
運ちゃん死んじゃう
286 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 21:52:28.77 ID:00Cmubf70.net 配達してくれる人が、辞める目してるわ
もっと待遇よくしてやってくれ
287 ：名無しさん＠１周年：2016/09/10(土) 22:00:42.73 ID:FAbnCIV60.net ヤマトってどれだけ配達しても評価は上がらなくて集荷してきた数で評価されるんじゃなかったっけ？
だからamazonの配送が始まって現場が滅茶苦茶になっていると聞いた。
288 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 02:44:33.88 ID:7QKHmgTT0.net >>283
やっぱヤマトはカーゴなんだな
楽そうで羨ましい
289 ：中：2016/09/11(日) 05:52:31.40 ID:ieBuU9Fq0.net こりゃ本物のブラックになるな。
現場の人間人間と思ってないだろ
290 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 05:57:17.32 ID:ECHRc/wJ0.net >>1
すげぇ！！ってことはヤマトの現場職員の給料爆上げじゃん！！！
ヤマト見直したわ。
291 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 06:24:17.38 ID:7QKHmgTT0.net >>289
別に言うほど大変じゃないって
一人の人間が集荷して輸送して配達する訳じゃないんだぞ
手間が増えるとしたら朝の集荷で当日便の分は◯時までにホームに持ち帰れ
って制約が付くくらいじゃねーかな
292 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 07:09:05.14 ID:K2AXpYP70.net ヤマトの定年年齢って30歳くらいじゃないか
ドライバーのあんちゃんかわいそう
293 ：中：2016/09/11(日) 07:27:36.10 ID:YzyzVBao0.net 40独身で手取り20マソだと
294 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 08:17:41.70 ID:pgTvbjj10.net >>75
ヨドバシゆうパックは速いぞ。
早朝ヨドバシ自社便で川崎発→数時間後に新岩槻郵便局着→数時間後に新越谷郵便局着
午前中に自宅に届いた。
つーか、わざわざ時間掛ける(どこかに保管する)方が効率悪い罠。仕分けしたら先へ先へ押し付けた方が楽。
当日配送で大変になるのは、1日数便しかないだろうトラックの出発に間に合わせなきゃいけない仕分け作業だろう。ドライバーは何も変わらない。
295 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 09:02:49.45 ID:6YtgnX8Y0.net >>293
田舎でも総額35はいくよヤマト配達員は
新人で
296 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 09:21:41.42 ID:DnUxX+mD0.net 昔名古屋までバイク便のハンドキャリー使ったら恐ろしい運賃かかったのを思い出した
297 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 09:24:39.34 ID:zHJijRTi0.net Amazonも手伝うべき
298 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 11:01:56.64 ID:7CLaqwl5O.net 船橋ベースあたりを見ていると、ヤマトとAmazonはもう相互依存で切り離せないんじゃないか？って思うくらい。
299 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 13:43:48.13 ID:woZs78uz0.net あんな小さな箱運んでも500円だからなw
ぼろ儲けもいいところww
300 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 13:54:52.44 ID:wcmxNIHs0.net ドライバーさんが可哀想なので
夏場はなるべくネット通販は使わないことにしてます。
そろそろ涼しくなってきたんで、またお世話になりますｗ
301 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 14:22:02.10 ID:dcMEDVFV0.net 現場の人のことも考えろよ……殺す気か？
302 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 14:36:58.06 ID:woZs78uz0.net 「基本3日以内に配達」これより短く設定した運送会社に罰則与えろ。
また消費者にもこれより早く催促した場合には罰金10万円。
速達、急送便は除く（かなり割高設定で）
303 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 14:37:43.76 ID:YgIItY4Z0.net 運転手は精が出るだろ
304 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 14:41:59.12 ID:SQ+VEdvR0.net それでなくても人手不足なのに大丈夫かよ
305 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:00:12.77 ID:c4gNnXrA0.net >>59
気質は韓国人と関東人は似てる
306 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:07:29.41 ID:SQ+VEdvR0.net >>305
は？大阪はまんまチョンだろうが
307 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:11:30.87 ID:totlApQ40.net 黒猫会員に登録してるから配達通知メールが来るんだが
以前は前夜にメールチェックで翌日の配達がわかった
だが今日はメール着信２０分後に玄関でピンポーンw
早すぎて予告が追いつかない
308 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:14:33.73 ID:1u4iNKTc0.net >>295
新人は1〜2年は契約社員だからそんなにもらえなでしょ？
309 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:18:09.85 ID:+RrlNVHA0.net 配達員の体が持つのか？
310 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:23:56.71 ID:lHAFv4rwO.net いつもＹ社が出し抜いて業界をかき回して
ブラック化して働くものを疲弊させる
311 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 15:27:59.18 ID:TLp3tgXg0.net ドライバー擁護多いな。
消費者の行動決定が企業の方針を決定づけるのは理解してるけど
異常なくらいドライバー擁護な気がする。とくに待遇が悪いのは
中小零細であって、大手のドライバーは路駐とかしなければ問題ない。
312 ：中：2016/09/11(日) 16:06:34.31 ID:ieBuU9Fq0.net 昔は良かったらしいが今はクソ安いぞ
313 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 16:08:00.48 ID:woZs78uz0.net >>311
車に乗ってるとわかる。運送屋の奴らがいつも殺気立ってるのでw
314 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 16:10:37.85 ID:woZs78uz0.net なので更に事故が増えて、一般人が事故に遭う確率が高くなる。
つまり過剰サービスの要求によって、逆に消費者が割を食う形になる。
馬鹿でもわかるだろww
315 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 16:11:22.26 ID:cyE9GOIT0.net 3日までは待てるから慌てるな
316 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 16:43:19.43 ID:6wIk+jAT0.net せっかくスピード配達してくれるのに通販サイトに時間指定が無くて
不在通知届いてて「ドライバーさんｽﾏﾝ」ってことがしばしば
違う通販サイトでも宅配会社が同じだとドライバーさんも同じ人だし
「この家は指定が無い場合はデフォルトでこの時間」
って宅配会社の方でデータベース化してほしい
近所回ってるついでにうちに寄った方が効率いいかもしれないけど
昼間は無視してくれてもいいのよ
317 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 23:23:17.08 ID:6yXzw/NG0.net >>316
登録の住所から宛先を変更できるだろ。
名前のところか住所の末尾かに
昼間不在
とか
平日午前のみ在宅
とか書いておくんだよ。
318 ：名無しさん＠１周年：2016/09/11(日) 23:46:55.55 ID:WLxqdquJ0.net >>301
>>291
>>302
>>233
319 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 07:29:03.38 ID:uMDVQjHe0.net ドライバーがかわいそうなんでヤマトは使かわんでおこう
320 ：名無しさん＠１周年：2016/09/12(月) 07:52:52.42 ID:Rj0nLH9n0.net >>319
べつにドライバーが負担大とはならんだろ。
